航校招飞
通航万亿产业,市场前景广阔

2020年发展目标:全国500个通用机场,5000架航空器,经济规模超过1万亿。

通航业务面宽,就业机会多多

国家大力推广机场基础设施建设、鼓励通航事业发展(空中游览、航空体育、飞行培训等)。

通用航空开放,各类飞行员紧缺

1.根据国务院38号文2020年通航发展目标,预计未来年需要新增5000名通航飞行员。
2.波音最新报告预计,未来20年全球需要55.8万名商业飞行员,平均每年有2.8万个职位空缺。
3.国际民航组织(ICAO)2014年报告显示,飞行员缺口最大的亚太地区每年缺口为9048名;尤其是中国每年飞行员需求数千人。

  • 招生条件

  • 培训内容与费用

  • 晋升通道

  • 常见问题

1.年满17周岁(报名可未满17周岁,但办理私照必须年满17周岁);
2.持有国家教育机构颁发的初中或初中以上的有效毕业证书;
3.持有户口所在地派出所出具的5年内无犯罪记录证明;
4.矫正视力1.0及以上,无色盲、色弱和夜盲,无较重的砂眼、倒睫和青光眼,无口吃和听力障碍;
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咨询热线:137 7555 2166 于老师
1.报名:携带身份证、学历证书在我公司指定处进行登记报名;
2.体检:局方指定医院进行体检,体检合格后发放I或II类体检合格证;
3.背景调查:我公司采取走访或函调的方式对报名人员进行背景调查,报 名人员需提供近3年现实表现、5年内无犯罪记录证明;
4.签订培训合同;
5.完成理论培训,并通过理论考试;
6.飞行训练;
7.由我公司在华东地区管理局申请和办理私用或商用驾驶员执照;
  1. 私照阶段

    1.飞行理论学习:飞机的一般知识、飞行性能、气象学、操作程序、飞行原理、无线电通话等;
    2.飞行训练:本场飞行、转场飞行、带飞、单飞、实践考试等;
  2. 商照阶段

    1.飞行理论学习:飞机系统、航空动力装置、仪表飞行程序、空中交通管理、航空气象学、空中领航学、飞行原理、电气仪表及通信系统等;
    2.模拟机训练;
    3.飞机训练:本场飞行、转场飞行、带飞、单飞、机长训练、夜航训练、实践考试等;
  3. 仪表

    仪表飞行规则是专门为使用无线电仪表导航的飞机制定的。它规定了靠仪表飞行时的气象条件。在仪表飞行时驾驶员仅靠仪表观测和管制员的指示飞行即可,+不需要看到其他飞机和地面情况,因此仪表飞行的气象条件要宽于目视飞行。仪表飞行大大降低了天气对飞行可能造成的影响。仪表飞行规则要求飞机上必须配置齐规定的飞行仪表和无线电通讯设备;相应的,驾驶员也必须具备熟练使用这些仪表和设备的能力。驾驶员只有在取得仪表飞行的驾驶执照后才能进行仪表飞行。现在空中飞行的绝大多数航班都采用仪表飞行。
  4. 累计飞行小时

    根据飞标司《进入副驾驶训练人员的资格要求》拟在组类II飞机上担任副驾驶的驾驶员,总驾驶时间不得少于500小时,江苏天辰可提供航校毕业后到500小时的飞行小时积累,仪表等级需要学习的是参照仪表飞行,仪表程序,仪表转场等等。
私照 : 28万元商照 : 45.8万元
1.私照:私人飞机执照;持照人只能进行不以盈利为目的的飞行。
2.商照:商用飞机执照;持照人可以担任通航飞行正、副驾驶如想去121公司,再加上双发和仪表等级、高教机。
3.航线照:航线运输驾驶员执照;持有人可以担任客运飞机机长。
  1. 眼睛近视可以学飞行吗?

    答:允许轻微近视,但不能做激光矫正。高中生要求C表0.5以上,大学生招飞C表0.3以上。
  2. 如果中途停学,学费可以退吗?

    答:中途停学,按实际已发生小时数计算成本,返还剩余的学费。
  3. 上班族可以学飞行吗?

    答:可以。但建议连续性学习。
  4. 飞行员对英语有什么要求?

    答:掌握通航领域所需基本用语即可。
  5. 如何检验自己适合飞行?

    答:A、面试时有专业教员考评; B、5小时试飞后,自检和评测; C、13小时后教官测评。
教员风采
教员风采
  • 邢奎印--飞行大队长
    飞行时间10000多小时, 持有商用驾驶员执照附加基础教员。(曾亲自培训c919总设计师吴光辉)
  • 黄 海--金牌教员
    飞行时间3000多小时, 持有商用驾驶员执照附加基础教员和仪表教员等级。
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    付雯娇--全能教员
    从事航理、ATPL、ICAO英语教学多年后转飞行,持高级地面教员执照、多发等级、基础教员执照及仪表教员执照。
加拿大港湾航空专家支持团队
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    格雷格·麦克道格尔 Greg McDougall
    港湾公司创办人、具有35年的飞行经验,在机务、维修、地勤方面具有丰富经验。
  • 埃里克·斯科特 Eirc
    港湾机队的总飞行师、具有25年的飞行经验,在安全管理方面具有丰富经验。
  • 彼得·埃文斯 Peter Evans
    具有40年的飞行经验,飞行11000小时以上,是江苏天辰航校核心技术指导成员之一。
  • 查理·韦奇 Chad Westsch
    加入港湾航空公司19年,负责港湾航空公司的所有基地、机库业务
关于江苏天辰
  • 江苏天辰通航简介
  • 通航发展前景
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    宗申天辰-江苏天辰通航,拥有民航CCAR-91部资质。可提供通航飞行私照、商照、仪表等级培训以及飞行小时累积。同时携手加拿大港湾航空提供水上飞行增项培训;
    宗申天辰还联手江苏航空职业技术学院为私商仪飞行驾照”学员配套通航飞行”大专学历,给广大高中毕业生进入通航飞行领域提供一个学历教育与职业资质兼备的双证培训通道,同时江苏天辰可为申请66部维修资质的人员提供实习基地,满足其申请要求,详情请来电咨询。
天辰通航学院
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    重庆宗申天辰与江苏航空职业学院联合办校,致力于培养航空专业人才。江苏航空职业学院是经江苏省人民政府批准成立、国家教育部备案的一所全日制专科普通高等学校,是江苏省首家航空类专业院校。 本院以通航技术教育为核心,培养通航飞行职业所需掌握的基础知识、基本理论和基本操作技能,达到符合国际标准的通用航空工程、通用航空飞行、适航等通航专业人才。
合作伙伴
宗申天辰与加拿大BCIT结成战略合作伙伴,正在筹建面向通航飞行新兴市场,设立"私商仪飞行驾照”与"通航飞行专业”的相关大专专业课程;对于未能考 上大专的学员,还特设相关专业的自学辅导课程,协助取得通航飞行大专文凭。
通航业务
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